"Satisfechos por el esfuerzo, moderados por los logros"
Con la llegada del mes de diciembre, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor realizó un balance de las tareas llevadas a cabo durante el 2009. El Ingeniero Gonzalvez, en un año difícil por la crisis, nos comenta dónde estuvieron las claves.
No fue un año sencillo. La crisis a nivel global complicó a grandes, medianas y pequeñas empresas. Sin embargo, ante este marco desfavorable, la situación estuvo controlada. Marcelo Gonzalvez, Gerente General de AAETA, hace un balance de lo realizado y nos comenta cómo lograron mantener la estabilidad.
¿Cuál es el balance que puede hacer de lo realizado durante el 2009?
Fue un año que nos presentó muchos desafíos, por la importancia de los temas y por la delicada situación de la actividad que no nos dejó margen para equivocarnos.
Trabajamos en temas como ajustes salariales, donde debimos compatibilizar las necesidades de los trabajadores con una fuerte merma en los recursos con los que contaban las empresas para afrontar esas exigencias.
Continuamos el análisis e implementación de un tema tan importante como lo es la Jornada laboral de nuestros conductores y cuáles son los límites a la conducción en equipo, cuán reparador es el descanso entre intervalos de conducción en la cabina, cuales son las experiencias en otros países. Este es un tema importante y donde hay muchos opinólogos que merece un tratamiento responsable como el que se está llevando a cabo actualmente.
La configuración de la cantidad de ejes de los vehículos, es un tema que tenemos en la agenda y de la cual participamos activamente.
Continuamos en nuestra búsqueda de un equilibrio en el tema discapacidad. Consideramos que el esfuerzo de otorgar en forma gratuita los pasajes a las personas discapacitadas en los servicios de larga distancia debe ser soportada en forma equilibrada por la sociedad, revirtiendo la situación actual que pone esa carga en los pasajeros de los servicios de larga distancia.
Hemos firmado un convenio con Argentores que ha permitido resolver un reclamo de los autores por sus derechos al reproducirse sus obras en los videos de los ómnibus.
Hace poco tiempo participamos del Congreso organizado por Fatap en Mar del Plata, donde tuvimos la oportunidad de exponer ante colegas de todo el país nuestra visión sobre la actividad y donde nos enriquecimos por el intercambio de ideas.
¿Se logró cumplir con todas las expectativas?
Siempre consideramos que podemos hacer algo más o lograr un mejor resultado de nuestra gestión. Nos sentimos completamente satisfechos por el esfuerzo realizado y moderadamente satisfechos por los logros alcanzados.
¿Cómo lograron mantener el equilibrio a pesar de la crisis?
Las pequeñas y medianas empresas tienen una gran capacidad de adaptación. Eso fue la clave de la supervivencia. Además nuestros empresarios están acostumbrados a trabajar en ambientes de alta incertidumbre, algo impensado para colegas de otros países.
¿En qué continúan trabajando?
Consideramos una responsabilidad seguir mostrando cuál es la realidad del sector de larga distancia para mejorar y seguir creciendo.
Asimismo, también logramos disminuir las diferencias tarifarias con el servicio Aéreo. Y seguimos trabajando en la Ley de Tránsito, la ampliación y el mejoramiento de las terminales de ómnibus, en la implementación de moratorias por multas impuestas a través de los Ministerios de Trabajo, en la eliminación de algunas de estas multas mal aplicadas según nuestro criterio debido a erróneas interpretaciones de algunas normas por parte de los inspectores y mancomunadamente con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Para finalizar, nos gustaría enviarles un caluroso saludo de fin de año a todas aquellas personas que, silenciosamente, trabajan en pos de una realidad mejor y que conforman parte de nuestra vida institucional. A todos, muchas gracias.



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