La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor impulsará una nueva área de trabajo denominada Pymes. Con ella buscará lograr un mejor accionar en el servicio y en todas las actividades productivas que desarrollan sus empresas adheridas.

Las empresas pequeñas y medianas tuvieron un rol fundamental en el desarrollo del transporte de larga distancia desde sus inicios, representando a más del 80% de la oferta de servicios de ómnibus de larga distancia.

Este fenómeno se mantuvo por más de 70 años, pero en los últimos 12, las cosas comenzaron a cambiar y las Pymes redujeron su participación drásticamente.

Muchas de estas empresas se retiraron del mercado debido a que la alteración de las reglas de juego dictadas a partir del año 1998, las dejó sin esperanzas, sin expectativas de crecer y se vieron perjudicadas a través de decisiones claves adoptadas por las autoridades regulatorias.

Básicamente lo que se modificó fueron los denominados Factores Claves de éxito. Por ellos se entiende a la excelencia en la calidad de servicio, al precio acomodado, a la eficiencia en costos, a la eficiencia en marketing con clientes y a la excelente relación con sus trabajadores.

Por regulaciones supuestamente transitorias, se les cerraron todas las posibilidades de expansión hacia nuevos recorridos. Entonces, las empresas que tenían éxito en los servicios que se brindaban y detectaban una demanda potencial dirigida a sus servicios, increíblemente no podían aumentar la oferta ni siquiera en los servicios existentes y mucho menos podían acceder a los nuevos.

Ante las nuevas reglas de juego, las empresas no pudieron contar con recursos financieros para adquirir empresas más grandes, ni participar en licitaciones porque las pocas que se organizaban estaban fuera de escala. Tampoco lograron incursionar en nuevos trayectos, ni pudieron incrementar la oferta en los recorridos que brindaban debido a las restricciones reglamentarias.

A pesar de este desolador panorama, un grupo de empresas continuó en la actividad y gozó de buena salud pese a las vicisitudes que debieron soportar.

En el mercado de larga distancia, los clientes frecuentes son muchos y para las pymes representan más del 80 % de su demanda. Este fenómeno se da porque estas empresas sostienen una calidad de servicio que retiene a sus clientes y los vuelve muy fieles.

Pero los problemas regulatorios continúan. Entre ellos figuran la limitación al crecimiento, la falta de una política que impida que en las trazas donde operan las empresas Pymes, alguna empresa pueda depredar los precios mientras cobra precios excesivos y la consentida tácitamente conformación de pooles que distorsionan el mercado a través del incumplimiento de los servicios autorizados.

En otro orden de necesidades, también se vislumbran cambiar en la línea de créditos la garantía hipotecaria por una garantía prendaria, contemplar el 100% del ITC a cuenta de contribuciones patronales (0.26 $/lts) lo que permitiría abonar el 40% de las cargas y la adjudicación de combustible subsidiado en proporción al cumplimiento real de los servicios autorizados.

También sería beneficioso la abrogación de la resolución número 383/2009 ya que se supone tendrá mayor alcance para las Pymes. Asimismo resultaría importante que el Estado pudiera aportar su colaboración favoreciendo: La compra de servicios Pymes por parte de organismos oficiales, la consignación de publicidad a precios promocionales en medios oficiales y la facilitación de espacios de comercialización en medios que no tengan costo para el Estado

Por tal motivo, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, conciente de los objetivos que constituyen el norte de su actividad y la razón misma de su existencia, ha plasmado en su organización estatutaria una iniciativa que reconoce matices diferenciales aportados por la experiencia cotidiana. Buscando representar con mayor fidelidad y presencia a los distintos sectores que en ella confluyen.

Para ello, se ha estructurado –entre otras- el área de las PYMES como mecanismo receptor, procesador y emisor de las inquietudes que sensibilizan a las empresas adheridas a la entidad. Confiando en que ese esquema ha de contribuir eficazmente en la articulación de las iniciativas que surjan de su seno y para que, por medio de la Vicepresidencia para las Pequeñas y Medianas Empresas, se acceda a la exteriorización institucional de las mismas por medio de la Presidencia.